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12 rue principaleLe début de la rue principale, mais les barrières ne s’abaissent plus

En sortant de la salle de classe reconstituée, nous avons eu la surprise de découvrir une photo qui a matérialisé nos souvenirs : celle de votre serviteur avec ses élèves !

Et fait du hasard : la charmante petite cité des Combrailles dans laquelle nous avions enseigné avant d’être nommé à Bosmoreau, Chambon-sur-Voueize, était elle aussi toute proche d’un centre minier : celui des mines d’or du Châtelet.

13 vue aerienneVue aérienne de Bosmoreau-les-Mines, prise du sud-ouest Le bourg s’étire le long de sa rue principale. A gauche, on distingue la voie ferrée, tout près de la gare non photographiée. Au fond, dans l’angle gauche, le bord de l’ancien bassin houiller. A droite du bourg, sous les frondaisons, les méandres du Thaurion.
Tirée de l’ouvrage La Creuse à tire d’aile de Robert Guinot et Michel Berger (2e édition Berger M. - 2002)


14vue aérienne de la mine à ciel ouvert

Les illustrations ont plusieurs origines :

  • les cartes postales anciennes et les documents intérieurs au musée sont reproduits grâce à l’aimable autorisation de la direction ;

  • Les photos extérieures au musée sont de l’auteur ;

  • La vue aérienne de Bosmoreau est tirée de l’ouvrage La Creuse à tire d’aile de Robert Guinot et Michel Berger (2e édition Berger M. - 2002)

  • L’origine de la vue aérienne à ciel ouvert est précisée

J’adresse mes remerciements à MM. Boueyre et Champeau qui, après la visite du musée, ont bien voulu m’apporter les compléments d’informations que je souhaitais.

Georges Delangle

janvier 2008

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Commentaires   

+1 # EGLOFF 27-06-2021 18:00
Bonjour,
y a t'il quelque part la liste des mineurs tués ou disparus ?
Mon grand père y serait mort entre 1947 et 1953
Merci de votre aide
Vivinet
# Pierre OMBROUCK 10-12-2019 22:37
Par contre, si quelqu'un sait quand est arrivée cette machine à Bosmoreau et si elle y a servi au jour* avant d'être exposée, merci de le faire savoir ici.
*Déblaiement d'un terril ou autre..
Pierre
+1 # Pierre OMBROUCK 01-11-2019 22:41
Re...
Inutile de photographier la plaque, j'ai eu l'occasion de la voir et si elle n'est pas d'origine, elle ne correspond pas non plus à celle que ce constructeur apposait sur son matériel. Les inscriptions sont erronées, ce qui ne permet pas de situer sa date de construction qui doit remonter au milieu des années 50, mais sa provenance est bien des HBNPC et plus précisément de Lens ou Oignies. Pierre
# gege 01-11-2019 23:22
quoi qu'il en soit, merci Pierre pour ces informations
Bien cordialement
# pierre1942 04-05-2019 15:34
Ce locotracteur est un Berry 3735 à moteur diesel Piquand PT2 de 30 ch et provient des Houillères du Nord/Pas de Calais dont il porte le numéro d'inventaire 5405.
Si quelqu'un peut relever le n° de construction à 3 chiffres qui se trouve juste à côté du siège, cela permettrait de déterminer sa date de construction, laquelle n'a rien à voir avec celle de l'agrément de 1952 qui ne concerne que son dispositif antidéflagrant.
Merci d'avance - Pierre

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